中央纪委国家监委网站 韩思宁

　　近日，第20000列中欧班列（西安）从西安国际港站驶出开往莫斯科，标志着西安国际港站成为了全国首个中欧班列开行量突破20000列的车站，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。图片来源：视觉中国

　　近日，随着一声汽笛长鸣，装载165辆汽车的X8489次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，开往俄罗斯首都莫斯科。自2013年开行首列以来，中欧班列（西安）已累计开行达两万列。十一长假期间，“义新欧”中欧班列（义乌平台）保持常态化运行，共发运班列33列，为货物商品运输提供物流保障。

　　广袤的亚欧大陆上，古有丝绸之路驼铃阵阵，今有“钢铁驼队”奔驰不息。经过10年发展，中欧班列已累计开行7.7万列，运送货物731万标准箱，货值超3400亿美元，成为国际经贸合作的重要桥梁。截至目前，中欧班列联通了我国境内112座城市，通达欧洲25个国家和地区的200多座城市，以及沿途11个亚洲国家和地区的100多座城市，形成基本覆盖亚欧大陆全境的运输服务网络。中欧班列不仅联通了中国与欧洲及沿线国家，还通过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江黄金水道等方式，联通韩国、日本、新加坡等东亚和东南亚国家；通过海铁联运及水铁联运等方式，联通北欧各国、地中海沿岸各国及欧洲大陆腹地，形成了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局。

　　中欧班列保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。如今，中欧班列已步入高质量发展轨道，成为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式。双向互济，形成西、中、东3条通道，通道网络逐步完善；沿线国家加强既有口岸能力扩建，同时开辟新口岸，国际联运能力不断提升；积极推动集结中心示范工程建设，打造服务优、效率高、成本低的现代物流枢纽，枢纽功能持续增强……中欧班列的快速发展，打造了一条富有韧性的国际供应链，促进沿线国家经贸互通、产业互融，开启了亚欧大陆合作发展的新篇章。

　　翻越山河，中欧班列铺就“一带一路”新通途，展现出中国对外开放的坚实脚步。中欧班列源自中国，贯通欧亚，惠及世界。未来，伴随中欧班列轰鸣不息的引擎声，中国将继续同各方一道，秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，坚持共商共建共享原则，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，为促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献。